[Lý] Cơ học cổ điển

[atlantic_fly[D2T Physics]]

Chưa kĩ ,do đâu mà có sự chênh lệch áp suất giữa mặt trên và mặt dưới ,chênh lệch thế nào .

[thanhkhoeo[D2T Physics]]

vận tốc gió ở dưới thấp hơn gây nên chênh lệch áp suất tĩnh

[atlantic_fly[D2T Physics]]

Tại sao vận tốc của gió ở dưới lại thấp ?

[thanhkhoeo[D2T Physics]]

cấu tạo của cánh máy bay phồng trên lõm dưới

[atlantic_fly[D2T Physics]]

Tại sao bên trên phồng lên lại làm cho vận tốc gió cao hơn ?

[Braveheart7472]

HAHA, cứ như là đối mặt ấy nhỉ.
Do mặt trên cánh quạt phồng nên quãng đường dài hơn => vận tốc gió sẽ nhanh hơn => chênh lệch áp suất => lực nâng máy bay

[atlantic_fly[D2T Physics]]

Tại sao bê một vật đứng yên ,rõ ràng độ cao không thay đổi ,vật không được nhận công mà ta vẫn mệt ,không thể bê mãi mãi được ?
Tại sao máy bay trực thăng lơ lửng trên không ,rõ ràng độ cao của nó không thay đổi ,không nhận được công mà xăng vẫn cạn dần ?

[thanhkhoeo[D2T Physics]]

Tuy khong sinh công nhưng vẫn phải có lực để cân bằng vs trọng lực thế thôi

[atlantic_fly[D2T Physics]]

A=F*s ,trong trường hợp này s=0

[Braveheart7472]

Khi vật đang ở trên ko, vật cân bằng, lực kéo của tay cân bằng với trọng lực. Lực này ko sinh công nhưng có tác dụng giữ cho vật cân bằng, tay ta vẫn mỏi vì các cơ của ta đang tạo ra 1 lực kéo.