Xem kết quả Bình chọn: Bạn thích sử dụng phương tiện nào hơn

Người bình chọn
6. Bạn không thể bình chọn trong Bình chọn này
  • Ô TÔ

    3 50.00%
  • TÀU HỎA

    3 50.00%
Kết quả 1 đến 10 của 11

Hybrid View

  1. #1
    I'm In Love DDT Friend
    Ngày tham gia
    19 Feb 2007
    Đang ở
    Finaco
    Tuổi
    41
    Bài viết
    2,277
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    Rep Power
    68

    Mặc định Re: So sánh Ô TÔ và TÀU HỎA

    Anh nghĩ chủ đề này mang tính Spam nhiều hơn. Vì thực sự thì với những người say xe thì có quá ít lựa chọn, còn với những người cần kíp về thời gian thì việc lựa chọn oto thì bao giờ cũng là hàng đầu.
    Đề nghị các mem đọc bài thấy hay phải Thanks, các Mod phải +Sp đấy nha^^
    .................................................. ........................................
    Cảm ơn đời mỗi sớm mai thức giấc
    Cho ta thêm một ngày nữa để yêu thương.

  2. #2
    Member quèn ĐDT Member vitaminb12's Avatar
    Ngày tham gia
    21 Mar 2007
    Đang ở
    Grand Line
    Tuổi
    35
    Bài viết
    2,650
    Thanks
    2
    Thanked 3 Times in 3 Posts
    Rep Power
    30

    Mặc định Re: So sánh Ô TÔ và TÀU HỎA

    Trích dẫn Gửi bởi duynamckbk7 Xem bài viết
    Anh nghĩ chủ đề này mang tính Spam nhiều hơn. Vì thực sự thì với những người say xe thì có quá ít lựa chọn, còn với những người cần kíp về thời gian thì việc lựa chọn oto thì bao giờ cũng là hàng đầu.
    Ko hẳn anh ạ.
    Nhìn ra thế giới mới biết, tàu thường được sử dụng nhiều hơn khi di chuyển giữa các tỉnh - vùng miền. Như Nhật Bản, vào cái thời điểm mà họ chưa có Shinkanshen, thì mỗi người dân Nhật vẫn đi tàu khoảng 130 lần/1 năm.

    Ô tô hẳn nhiên không thể là lựa chọn hàng đầu với những khoảng cách lớn - khoảng 200km trở lên vì quá thiếu an toàn và không phải lúc nào cũng đảm bảo về mặt thời gian (đặc biệt là trong những ngày lễ lớn).

    Đoạn Tàu Hn-Th dài 170~180km và chạy trong khoảng 3h30', tức là tốc độ trung bình đạt ~50km/h. Trong tương lai, nếu mở rộng khổ đường sắt thành khổ 1.43m thì tốc độ có thể đạt tới 100~120Km/h, tức là thời gian chạy tàu Hn-Th sẽ chỉ còn khoảng hơn 1h30'. Nếu xây dựng 2 đường tàu riêng biệt của khổ này có thể đẩy tốc độ lên tới hơn 200km/h, nghĩa là tuyến Th-Hn chỉ còn đi trong chưa đầy 1h. (chưa kể đến việc tuyến này sẽ rút ngắn cả quãng đường so với đường tàu thống nhất cũ)
    Trong khi đó, hiện nay tốc độ tối đa được chạy ở đoạn đường cao tốc duy nhất của Vn - Trung Lương - TPHCM theo thiết kế là 120km/h, giai đoạn đầu cho phép chạy 100km/h đã gây ra quá nhiều tai nạn nên hiện tại giảm xuống còn 80km/h. Đoạn đường bộ Hn - Th có 3 tuyến cao tốc sẽ được xây, mà tốc độ tối đa thiết kế cũng là 120k/h, tức tốc độ tối đa khi đưa vào sử dụng an toàn ~80km/h, thời gian chạy xe cũng chỉ khoảng hơn 1h30' và không thể tăng thêm.
    Nếu được hoàn thành trong 5~7 năm tới, đường sắt tốc độ cao sẽ nắm ưu thế vượt trội hơn đường bộ cả về tốc độ, lượng vận chuyển lẫn độ an toàn.

    Trở về thực tế, trong hoàn cảnh hạ tầng giao thông rất kém phát triển hiện nay của Vn, thì đi Tàu hay đi Oto luôn luôn có nguy cơ trễ , có chăng là lái xe oto thì thường bất chấp luật lệ và có thể tới đích sớm hơn vài phút. Nhưng nhanh một giây mà chậm cả đời. Đổi một chút thời gian lấy một chút an toàn chẳng hơn sao?

    Je ne suis pas d’accord avec ce que vous dites, mais je me battrai jusqu’à la mort pour que vous ayez le droit de le dire.
    Hiện text ẩn<-- "Tôi không đồng ý với những gì anh nói, nhưng tôi sẽ bảo vệ cho đến chết quyền được nói như vậy của anh." -->
    ---Voltaire---

Thông tin về chủ đề này

Users Browsing this Thread

Có 1 người đang xem chủ đề. (0 thành viên và 1 khách)

Đánh dấu

Quyền viết bài

  • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
  • Bạn Không thể Gửi trả lời
  • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
  • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình
  •